第(3/3)页

    这一刻几乎所有的将领和大臣都震惊了。

    他们过去一直听王泽大力鼓励各个学院、工坊研究这种蒸汽机械，哪怕消耗再多的钱也不怕，很多人都曾经对这个耗钱大户表示过自己的反对意见，可是想不到这种车辆在研制成功后竟然有这么快的速度。

    更让大家吃惊的是，这还只是第一台机械，根据每一种机械第一台到后面几台都有很大的技术进步来看，也就意味着这部蒸汽机车还可以有更大的提升空间，这岂不是一日夜就可以行走一千多里？

    这个在后世让人无法容忍的龟速，让夏国的大臣们震惊了！

    不过也有人反驳，这么一条用钢铁铺就的铁路如果铺上数千里，不知道要费多少钱，要是铺遍整个国家更是靡费不知几何，在这个钢铁就是金钱的时代，用这么多的钢铁去修筑铁路似乎根本没有那个需要。

    可是很快这样的论调就被夏国的将领们反驳了，因为在夏国将领们看来，如果在夏国到处修筑了这样的铁路，那么只要哪里发生了叛乱，夏军很快就可以赶到当地平叛。

    当夏国跟突厥和大隋开战的时候，也可以更加快捷的利用这些铁路来运输辎重物质，光是这一点就可以节约大量的时间和损耗，这个巨大的好处让所有的夏国大臣都在考虑蒸汽机车的优劣。

    当然，也有聪明的大臣，早就从王泽的态度中得知蒸汽机车的重要性，虽然因为局限性，他们还看不到蒸汽机车对未来的影响，但是多年来对王泽的盲目信任崇拜，让他们觉得这个东西一定很重要。

    在蒸汽机车上王泽、王勇和刘忻等一干大臣讨论了半天，最终规划了夏国第一批要修筑的四条铁路。

    除了眼前的这条铁路外，夏国还要修筑从镇海连通难水中游江州城的一条重要铁路，毕竟目前江州城已经成为夏国内陆的腹心地带，如果从镇海走水路到江州还要绕行三江郡，太过浪费时间。

    在修筑好铁路后，从镇海到江州城的时间将从十天缩短到不到三天，这条铁路的意义极大。

    第三条铁路就是连通镇海到乐浪郡平壤城，然后一直连通到不远处的海港，日后还要一直连接到半岛汉阳郡（百济故地）的最南端，这样从镇海郡到东海长洲群岛便可以冬夏无阻。

    而最后一条铁路却是连通难水和辽东城的铁路，日后还要一直联通到卑沙港（大连），这样便可以增加内陆的对外贸易能力。


    第(3/3)页